氮气效率测试报告，对于各种车辆的数据和性能很多玩家心里都有自己的感觉。下面我们就来看看关于狂野飙车8氮气效率测试报告的具体内容，希望大家能够喜欢。
氮气效率与氮气增速无关，这是两个完全不同的概念。举例来说，AudI R8(D)完全改装后，其氮气增速可达到惊人的56公里/小时，但开起来就知道，它的氮气消耗得太快了，事实表明，它的氮气效率非常低。
一般而言，车辆氮气消耗速度高的，氮气效率就低，而氮气消耗速度低的，氮气效率就高。
氮气消耗速度，更直观的体现就是一槽(或1个黄瓶)氮气消耗的时间。这个时间与车辆的即时速度无关。
大家都知道，氮气效率高的车都是好车，因为在游戏中它能维持更长时间的氮气增速，在其它车辆没有氮气时，它要多出一个氮气增速。
因此，我们需要知道氮气效率这个指标，以便更好地选车和升级。
既然A8没有明示，那唯一的办法就是测量。本帖内容就是氮气效率测量方法和测试结果，不足之处，恳请指正。
一、测量方法
1.测量地点
(1)东京赛道(正向、对决赛)酒店左侧到隧道内的狭长直道;
(2)冰岛(正向、漂移赛)出发点转过两个弯后的狭长直道。
显而易见，在直道上车辆速度比较稳定，操控时不须转弯，你很难在九个地图中找到比这两个地点更合适的地方。
之所以选这两种比赛模式，原因是：对决赛干扰车辆少，但每隔20秒可能会有完美驾驶的氮气奖励，这对测试是一种干扰;而漂移赛没有完美驾驶氮气奖励的干扰，而且一个干扰车辆都没有，但直道不够长，有些车辆需要转弯，各有利弊。
2.测量方式
(1)车辆配备起步氮气道具;
(2)在车辆达到稳定的最高速度(平跑)后，用itools将车辆在上述直道上释放一槽氮气的全过程录像;
(3)释放氮气的方式是完美氮气;
(4)用软件(超级转换秀)将影像资料转换为MP3音频格式;
(5)用goldwave软件对MP3格式的完美氮气释放过程的音频文件进行波谱分析，观察计算出释放时间的长短;
(6)释放时间取两个值，一是从第一次加速开始到氮气消耗完的一瞬间的总时间，二是从第二次加速(触发完美氮气)开始到氮气消耗完成的总时间(这才是完美氮气的有效喷发时间)。
很明显，最理想的方式，是测量一次氮气推进(一喷)的时间长度，因为，完美氮气的触发有时间差完美氮气的第二次加速的触发在实际操作中不可能发生在最早的一点，因而测量完美氮气的释放是不能完全测准的，而测量一喷释放时间则会十分精确，但很遗憾，没有足够长的赛道来支持一喷测试，有些氮气效率奇高的车辆会一喷好久，期间又有多次完美驾驶氮气奖励，结果一圈跑完了，氮气还没用完。因此，只能退而求其次，选择测量完美氮气。至于三喷，其实和完美氮气在测量精度上相差仿佛，还不如选完美氮气，这样能够得到更长的喷气时间数据。