我的世界庄严号邮轮地图存档，著名的白星航运公司自1871年起恢复运营，第一艘船是仅3700吨左右的海洋号。不过随着时间的推移，白星在北大西洋航线上的船越来越大。1874年，白星有了第一艘以不列颠尼克号命名的船，一年后又添了姐妹船日耳曼号。这两艘船拥有足够的速度，从英曼航运公司的柏林城号那里把蓝飘带夺了过来。不列颠尼克号保持着东向的纪录，直到1879年被奎奥航运公司的亚利桑纳号打破;日耳曼号则是西向纪录的保持者，最后于1882年输给了奎奥公司的另一艘船阿拉斯加号。至于白星公司再次获得蓝飘带就是好几年以后的事了。
在仍然想赢回蓝飘带的愿望驱使下，白星于1887年订购了两艘新船，每艘的吨位都接近10000吨。为了创造新纪录，它们将被设计为拥有20节的额定航速。第一艘船被命名为条顿号，于1889年首航。它没能打破当时由巴黎城号创下的纪录。此后，所有的希望都被寄托在条顿号那艘不久即将开始服役的姐妹船身上。
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